بعد عام من سقوط صاروخ إيراني على طائرة ركاب أوكرانية ، ما زالت أسر الضحايا تبحث عن إجابات

لقد عزوا بعضهم البعض. هم أيضا تقاسموا غضبهم.

“يبدو الأمر وكأننا متجمدون في الوقت المناسب. قالت نافاز إبراهيم ، التي كانت شقيقتها المتزوجة حديثًا وزوج أختها من بين 176 قتلوا في 8 يناير 2020 ، عندما سقطت الصواريخ على الطائرة المتجهة إلى كييف ، قالت: “نحن عالقون”.

لقد تحول العام الماضي إلى لعبة انتظار للحصول على إجابات وإغلاق. بينما اعترفت إيران بمسؤوليتها عن الكارثة الجوية التي أودت بحياة جميع من كانوا على متنها ، إلا أنها رفضت الدعوات لإجراء تحقيق أكثر شفافية ، وألقت باللوم على “الخطأ البشري” ونفت أي عيوب منهجية. بينما قالت الحكومة إنها قامت باعتقالات في الحادث ، لم يتم الكشف عن الأسماء.

وتقول طهران إنها عرضت على عائلات القتلى 150 ألف دولار لكل ضحية ، لكن عدة عائلات قالت إنها تريد العدالة وليس المال ، ودعت أوكرانيا أو إحدى الدول الأخرى التي قتل فيها مواطنون في الحادث إلى رفع قضية ضد إيران إلى محكمة العدل الدولية.

كان على متن الطائرة 82 إيرانيًا و 63 كنديًا و 11 أوكرانيًا و 10 سويديين ، بالإضافة إلى مواطنين أفغان وألمان وبريطانيين.

قال إبراهيم: “ما يقدمونه للعائلات الآن هو دية”. “إنهم يريدون فقط إغلاق القضية.”

“خطأ كارثي”

كانت صغار نوريان وشقيقتها غزال البالغة من العمر 26 عامًا تزوران أسرتهما في إيران عندما قتلت غارة أمريكية بطائرة مسيرة قائدًا عسكريًا إيرانيًا كبيرًا ، اللواء قاسم سليماني ، في بغداد في 3 يناير / كانون الثاني 2020.

سافرت صغار وزوجها إلى الولايات المتحدة في 6 يناير ، لكن رحلة غزال إلى كندا لم تستغرق يومين آخرين.

قبل ساعات من رحلة غزال ، أطلقت إيران أكثر من عشرة صواريخ باليستية قصيرة المدى على قواعد عسكرية تضم القوات الأمريكية في العراق. لكن المجال الجوي ظل مفتوحًا أمام رحلة الخطوط الجوية الدولية الأوكرانية 752 المتجهة إلى كييف.

“لقد تحدثت الى [Ghazal] قبل 30 دقيقة من الصعود إلى الطائرة ، ولم تكن تعرف شيئًا عن التوتر الشديد بين إيران والولايات المتحدة. لقد كنت أخبرها بذلك. بدأت تبكي. كانت قلقة للغاية ، ليس على نفسها ولكن على الأسرة في إيران “.

أغمي على صقر عندما رأت الأخبار بعد ثلاثة أيام من أن إيران اعترفت بإسقاط الطائرة. ووصف الرئيس الإيراني حسن روحاني ذلك بأنه “خطأ كارثي”. زعمت إيران أن المشغلين الذين أطلقوا الصواريخ لم يتمكنوا من التمييز بين طائرة الركاب والطائرات التي يحتمل أن تكون معادية ومضوا دون الاتصال برؤسائهم.

وبحسب المدعي العسكري في طهران ، غلام عباس تركي ، تم اعتقال ستة أشخاص لدورهم في المأساة ، وأفرج عن خمسة منهم بكفالة. وقال تركي ، الذي قاد تحقيق الدولة ، إن من المقرر أن تبدأ المحاكمة في وقت لاحق من هذا الشهر.

دعوات للتدخل الدولي

قالت عائلات الضحايا إن هذا وحده لا يكفي. لقد طالبوا بمعرفة أسماء المتهمين وعقوباتهم وشرح مفصل لما حدث. لكن وفقًا لقواعد منظمة الطيران المدني الدولية ، تقود إيران التحقيق لأن الطائرة أُسقطت في إيران.

وقالت منظمة الطيران المدني الإيرانية هذا الشهر إنها وزعت مسودة تقرير الحادث النهائي على الدول المعنية ، وبعد ذلك سيتم إعلان النتائج.

قال حامد إسماعيلون ، الذي فقد زوجته وابنته الصغيرة في الحادث والمتحدث باسم جمعية عائلات ضحايا الرحلة PS752 ، إن العائلات تريد رفع القضية إلى محكمة العدل الدولية بغض النظر عما يقوله تقرير الحادث النهائي.

وقال إن العائلات فقدت الثقة في إيران للتحقيق في أفعالها بنزاهة.

قال وزير الخارجية الأوكراني دميترو كوليبا في بيان لصحيفة واشنطن بوست: “في حال رأت أوكرانيا أن جهودنا لا تأخذنا إلى أي مكان ، فإننا لا نستبعد إمكانية إحالة هذا النزاع إلى منتدى قانوني دولي”.

وقال أندري جوك ، محامي الطيران الأوكراني الذي يمثل أسرة أحد الضحايا ، إنه لا يتوقع أن تتخذ أوكرانيا هذا الإجراء إلا بعد الانتهاء من تقييم تقرير الحادث النهائي من إيران ، ربما ليس حتى أوائل الربيع.

ومن المفارقات ، أن سابقة تورط محكمة العدل الدولية كانت رحلة الخطوط الجوية الإيرانية التي أسقطها الجيش الأمريكي فوق الخليج العربي في عام 1988 ، وقتلت جميع من كانوا على متنها وعددهم 290 شخصًا. توصل الجانبان إلى تسوية في عام 1996 في محكمة العدل الدولية لم تعترف فيها الولايات المتحدة بالمسؤولية لكنها وافقت على دفع ما يصل إلى 300 ألف دولار لأسر كل من الركاب.

وبصرف النظر عن تحقيق إيران في الحادث ، فتحت أوكرانيا قضية جنائية خاصة بها. لكن كوليبا أعرب عن إحباطه من عدم تعاون طهران وقال إنه “يؤخر العملية بشكل كبير في كل مرحلة”.

لقد أرسلنا عدة طلبات للمساعدة القانونية إلى إيران. بعضها لم يتم الرد عليه قط ؛ وقال إن الردود التي تلقيناها لم تكن مرضية حتى الآن. علاوة على ذلك ، وافقت إيران خلال محادثاتنا على تشكيل فريق تحقيق مشترك ، لكن لم يتم اتخاذ أي خطوات عملية في هذا الاتجاه منذ ذلك الحين.

السعي للحصول على تعويض

وقالت إيران ، التي تعاني من ضائقة مالية جزئياً بسبب العقوبات الأمريكية ، إنها ستعرض على أسر المتوفين 150 ألف دولار لكل ضحية ، على الرغم من أنه لا يُعتقد أن أيًا من العائلات قد قبلت هذه المدفوعات أو تلقتها.

واتهم مسؤولون إيرانيون السلطات الكندية والأوكرانية بتعطيل المفاوضات و “تسييس” المأساة ، قائلين إن البلدين “غير مستعدين” لمناقشة التعويضات. وقال كوليبا إن أوكرانيا “لم تتلق أي معلومات رسمية بهذا الشأن من إيران”.

كتب بيتر نينان ، الشريك في شركة ستيوارت للمحاماة بلندن ، في تعليق أن التعويض المناسب سيكون 400 ألف دولار لكل ضحية ، وهو حساب استند إلى دفع الولايات المتحدة 300 ألف دولار لأسر الضحايا في مأساة عام 1988.

قالت كاترينا جابونينكو ، أرملة قبطان الرحلة ، فولوديمير جابونينكو ، إنها لا تتوقع الحصول على تعويضات لمدة ثلاث سنوات على الأقل.

حصلت على بعض الدعم المالي من الحكومة الأوكرانية وتأمين زوجها من خلال شركة الطيران ، ولكن مع وجود فتاتين صغيرتين في المنزل ، ناشدت عمدة كييف فيتالي كليتشكو للمساعدة في العثور على عمل. قام بتعيينها في وظيفة في إدارة دولة مدينة كييف التي بدأتها هذا الأسبوع.

سوف تنتظر التعويض إذا كان ذلك يعني الحصول على إجابات.

قالت: “القضية الأساسية بالنسبة لي هي معرفة السبب الحقيقي لتحطم الطائرة”. لا يمكننا إعادة القبطان والطاقم والركاب إلى الحياة. مسألة الجبر ليست القضية الأساسية في هذه الحالة “.

أبلغ خورشوديان من موسكو وكانينغهام من اسطنبول.




الخبر من المصدر

تمت ترجمة هذا الخبر باستخدام ادوات الترجمة الفورية من Google

الكلمات الدلالية
إعلان

إقرأ أيضاً:

إغلاق