على الرغم من COVID ، تستثمر أوروبا 26 مليار يورو في الرياح البحرية

على الرغم من القيود الناجمة عن جائحة COVID-19 ، أكدت أوروبا مبلغًا قياسيًا قدره 26.3 مليار يورو من الاستثمارات في مزارع الرياح البحرية الجديدة في عام 2020.

وفقًا لشركة WindEurope ، سيمول هذا 7.1 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية الجديدة التي سيتم بناؤها في السنوات القادمة. في العام الماضي بنت أوروبا 2.9 جيجاواط من الرياح البحرية الجديدة. قالت شركة WindEurope في 8 فبراير إن أوروبا لديها الآن 25 جيجاواط من طاقة الرياح البحرية ، مشيرة إلى أن الاتحاد الأوروبي يهدف إلى الحصول على 300 جيجاوات بحلول عام 2050.

وفقًا لأحدث بيانات WindEurope ، جمعت أوروبا 26.3 مليار يورو لتمويل 7.1 جيجاوات من طاقة الرياح البحرية الجديدة في عام 2020. وشهدت المملكة المتحدة وهولندا وألمانيا وفرنسا قرارات استثمارية نهائية لمزارع الرياح البحرية الرئيسية الجديدة.

أشار جايلز ديكسون ، الرئيس التنفيذي لشركة WindEurope ، إلى أن 26 مليار يورو في الاستثمارات الجديدة في عام 2020 هي تصويت كبير على الثقة في الرياح البحرية. يرى المستثمرون أن الرياح البحرية رخيصة وموثوقة ومرنة – وأن الحكومات تريد المزيد منها. وستخلق هذه الاستثمارات فرص عمل ونمو. كل توربينات رياح بحرية جديدة تولد 15 مليون يورو من النشاط الاقتصادي. نتوقع أن يصل عدد العاملين في الرياح البحرية اليوم في أوروبا إلى 77 ألف شخص إلى 200000 بحلول عام 2030 ، “قال ديكسون.

قامت أوروبا بتركيب 2.9 جيجاواط من طاقة الرياح البحرية الجديدة في عام 2020. وهذا يتماشى مع توقعات WindEurope قبل COVID.

“تُظهر التركيبات الجديدة مرونة صناعة الرياح البحرية. استمرت مزارع الرياح البحرية الموجودة في أوروبا في العمل. واصلنا بناء مزارع رياح جديدة. قال الرئيس التنفيذي لشركة WindEurope: “واصلنا إنتاج توربينات جديدة.

تم إنشاء تسع مزارع رياح بحرية جديدة عبر الإنترنت في خمسة بلدان. قامت هولندا بتوصيل 1493 ميغاواط وأكملت تطوير منطقة Borssele Wind Farm. ربطت بلجيكا 706 ميغاواط والمملكة المتحدة 483 ميغاواط وألمانيا 219 ميغاواط. أكملت البرتغال تركيب مزرعة نبيذ بحرية عائمة ، بتمويل مشترك من برنامج الاتحاد الأوروبي NER300.

قالت WindEurope إن أوروبا لديها الآن 116 مزرعة رياح بحرية في 12 دولة ، مضيفة أن 40٪ من السعة موجودة في المملكة المتحدة. لكن لاعبين جدد يدخلون المشهد. ستبدأ فرنسا أخيرًا في بناء مزارع الرياح البحرية الخاصة بها بعد قرارات الاستثمار النهائية على 1 جيجاوات والتي سيتم بناؤها بحلول عام 2023. كما أنها تخطط لأربعة مزارع رياح بحرية صغيرة عائمة ، وهذا العام ستقدم مناقصة مزرعة رياح بحرية كبيرة عائمة. أقرت بولندا قانونًا تاريخيًا للرياح البحرية ويهدف إلى توليد 28 جيجاواط من الرياح البحرية بحلول عام 2050. بالإضافة إلى ذلك ، بدأوا اتفاقية بين جميع دول البلطيق الثمانية للتعاون في مجال الرياح البحرية. اليونان على وشك اعتماد خطط لتكوين الرياح البحرية. وتقوم دول البلطيق الثلاث – إستونيا ولاتفيا وليتوانيا – بتطوير مشاريع.

“الرياح البحرية لم تعد تتعلق فقط ببحر الشمال. سرعان ما أصبحت قضية أوروبية. المزيد والمزيد من البلدان تلتزم بها. لدى بولندا وإسبانيا واليونان وأيرلندا ودول البلطيق الثلاث خطط. وقال ديكسون إن التقدم السريع للرياح البحرية العائمة سيساعد في زيادة نشاطها في المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأسود.

تستمر تكنولوجيا الرياح البحرية في التطور. كان متوسط ​​حجم التوربينات التي تم تركيبها العام الماضي أكثر من 8 ميجاوات. شهد عام 2020 طلبيات كبيرة على توربين GE Haliade-X بقوة 13 ميجاوات. وأعلنت شركة Siemens Gamesa عن توربين جديد بقوة 14 ميجاوات. توفر مزارع الرياح البحرية الجديدة الآن عوامل قدرة تتجاوز 50٪.

كانت استراتيجية الاتحاد الأوروبي للطاقة المتجددة البحرية (ORES) التي قدمتها مفوضية الاتحاد الأوروبي العام الماضي علامة فارقة. لقد حددت الإطار التنظيمي لتوسيع تطوير طاقة الرياح البحرية وحددت هدفًا يبلغ 300 جيجاوات من الرياح البحرية للاتحاد الأوروبي بحلول عام 2050 ، أي 25 مرة أكثر مما لدى الاتحاد الأوروبي اليوم.

“إنه لأمر رائع أن العديد من البلدان قد التزمت الآن بالعقود مقابل الفروقات (CfDs) كنموذج تمويل لطاقة الرياح البحرية. إنه رخيص للحكومات: فهم يدفعون ويستردون أموالهم حسب أسعار السوق. وقال ديكسون إنه يقلل بشكل كبير من تكاليف التمويل مما يعني انخفاض فواتير مستهلكي الطاقة ، مضيفًا أن المملكة المتحدة والدنمارك وبولندا وفرنسا وأيرلندا وليتوانيا ستستخدم الآن عقودًا مقابل الفروقات. قال ديكسون ساخرًا: “تخلت ألمانيا عن خططها المضللة لإدخال نظام مختلف تمامًا”.

في عام 2020 ، تم التوقيع على ست اتفاقيات شراء الطاقة الرئيسية (PPAs) من الرياح البحرية. يوضح هذا طلب الشركات على طاقة الرياح البحرية النظيفة. جاءت صفقات اتفاقية شراء الطاقة الجديدة من قطاعات مختلفة من الصناعة وتضمنت الشركات الكبرى المتنازعة نستله وأمازون ودويتشه بان وبورياليس وإنيوس.

“دعونا نحافظ على هذا الزخم!” وقال ديكسون ، “نحن الآن بحاجة إلى إطار تشريعي شامل لمشاريع الرياح البحرية الهجينة ، وتحسين التخطيط المكاني البحري وإجراءات التصاريح المبسطة لإطلاق العنان للإمكانات الكاملة لرياح أوروبا البحرية”.




الخبر من المصدر

تمت ترجمة هذا الخبر باستخدام ادوات الترجمة الفورية من Google

الكلمات الدلالية
إعلان

إقرأ أيضاً:

إغلاق