يطلق ماكرون أموالًا إضافية ووعودًا برفع المعوقات الإدارية

بعد ستة أشهر من سوء الأحوال الجوية ، اجتمع الرئيس بعد ظهر يوم الاثنين مع المسؤولين المنتخبين في جبال الألب ماريتيم عن طريق الفيديو. وطالب الحكومة بإعداد تقرير مرحلي جديد في غضون شهر.

الصور المروعة لبلد نيس المرتفع ، التي دمرتها الفيضانات في أكتوبر الماضي ، لا تزال تشير إلى الروح المعنوية. بما في ذلك إيمانويل ماكرون ، الذي “(يتذكر) بدقة»لأنه اكتشفهم في ذلك الوقت من خلال نوافذ طائرته المروحية التي طار فيها فوق مناطق المنكوبة. بعد ستة أشهر من العاصفة أليكس ، التي دمرت جزءًا كبيرًا من جبال الألب ماريتيم ، قرر رئيس الجمهورية بالتالي جمع جميع أصحاب المصلحة خلال مؤتمر عبر الفيديو بعد ظهر يوم الاثنين.

قدم رئيس الدولة ، الذي أقيم في صالون مراد ، في الطابق الأرضي من القصر ، مقدمة موجزة. بحضور وزيرة التماسك الإقليمي والعلاقات مع السلطات المحلية على وجه الخصوص ، جاكلي غوراولت ، وكذلك عمدة مدينة نيس السابقة ورئيس مدينة نيس كوت دازور ، كريستيان إستروزي ، جالسًا حوله على الطاولة . ثم أعطى مستأجر الإليزيه الكلمة للعديد من المتحدثين – المسؤولين المنتخبين والمحافظين والبرلمانيين – لتقييم “أين نحن اليوم ، وما يجب القيام به لمتابعة الالتزامات التي تم التعهد بها».

Ciotti يعبر عن “اعتراف ، أسف ، خيبة أمل وتوقعان”

أولاً ، قدم رئيس المجلس العام للبيئة والتنمية المستدامة (CGEDD) ، فيليب جيلارد ، نتائج المهمة التي كان يتعين على المهندسين الثمانية الذين عينهم تنفيذها. في المجموع ، من بين حوالي 1.095 مليار يورو طالبت بها المجتمعات المحلية لتمويل العمل في الموقع ، أشار الشخص المعني إلى أنه يمكن تعبئة 130 مليون دعم فقط في إطار صندوق التضامن ، من أصل 295 تم اختيارهم في البداية.

مما أثار استياء محاوريه ، الذين أعربوا جميعًا تقريبًا عن أسفهم للطموح الضئيل للغاية لهذا الظرف. وكان من بينهم على وجه الخصوص إيريك سيوتي ، نائب رئيس الدائرة الانتخابية للدائرة ، الذي أصر على “التعبير عن الامتنان والأسف وخيبة الأمل وتوقعين». «الاعتراف بجميع الخدمات التي تم حشدها بطريقة مثالية. (…) خيبة أمل بعد الاستماع إلى الأرقام التي آمل ألا تكون نهائية. (…) نأسف لأنك لم ترَ ، كجزء من خطة التعافي ، (…) دعمًا هائلاً لأعمال المرونة. (…) التوقعات لأن هناك حاجة لمزيد من المال – إنها صرخة مناشدة نطلقها – ، (…) ولأن هناك حاجة إلى تنظيم أقل»، كشف مواطن سان مارتن فيزوبي.

“قلت إننا سنحشد ما يقرب من 600 مليون: سنكون هناك”

إحدى البلديات التي شجب رئيسها الأول ، إيفان موتيت ، للتو “جدول تعويض غير مفهوم“. تمت إضافة ادعاءات العديد من زملائه ، بما في ذلك على وجه الخصوص عمدة تيندي ، جان بيير فاسالو. بدأ الأخير بالترحيب بترميم القطار ، قبل أن يستنكر التناقضات في جداوله. ثم أشار إلى عدم وجود تنسيق بين فرنسا وإيطاليا في شؤون السكك الحديدية ، الأمر الذي يعاقب 35 عاملاً في مستشفى عبر الألب الذين يعملون في CHU de Nice ، والذين يكافحون من أجل السفر. “مستبشر“ادعى أنه يود مع ذلك أن يلاحظ أن”آلة فرنسا قيد التشغيل». «بدأ الجميعوأضاف ، أخذ عن غير قصد اسم حزب الأغلبية الرئاسية … وبذلك أثار بعض الضحك في الغرفة – بما في ذلك إيمانويل ماكرون.

في نهاية كل هذه الاعتقالات ، أخذ رئيس الدولة الكلمة مرة أخرى لاختتام المناقشات. بدوره شكر المحافظين برنارد غونزاليس (ألب ماريتمس) وكزافييه بلتيير (المسؤول عن إعادة الإعمار) ، بما في ذلك “تم التعرف على العمل (بالإجماع) من قبل مقياس التصفيق“، تمنى إيمانويل ماكرون”نعود إلى الأرقام” و على “سبع نقاط يبدو أنها بحاجة إلى أن تكون موضوع متابعة تحت الإشراف” من قبل الحكومة. “فيما يتعلق بالأرقام ، سوف نستثمر 522 إلى 572 مليون يورو“، أشار على الفور ، محددًا منذ البداية أن”سنكون في نطاق مرتفع». «بعثة (CGEDD) ، وفقا للتقييم ، ذكرت الرقم 130 مليون؟ (…) سنرفع هذا الرقم إلى 143 مليون“، أعلن. ثم قال في نفسه “على استعداد لتصل إلى 150 مليون” بالتأكيد “عقود السلطة المحلية على مستوى الولاية“، قبل تحديد ذلك في النهاية”سنقوم بتعبئة 59.3 مليون من صندوق ائتمان التضامن التابع للاتحاد الأوروبي“، و “سيتم تحرير 100 مليون من أموال تعويض ضريبة القيمة المضافة“ليأتي بالإضافة إلى”120 مليون من صندوق بارنييه». «قلت إننا سنحشد ما يقرب من 600 مليون: سنكون هناك»وعد.

لجان إعادة التقييم كل ستة إلى ثمانية أسابيع

الكثير بالنسبة للجانب المالي. أما الباقي فقال رئيس الجمهورية:لاحظ جيدا طلب التفويضات الإدارية». «أطلب من المحافظين إعطاء دفعة: لديهم تفويضًا مطلقًا لإنهاء المشاريع التي لدينا تمويل لها والتي تتطلب شيكًا على بياض ، بكل بساطة. نحن بحاجة إلى إجراءات استثنائية. قم بإعداد قوائم دقيقة ، أرسلها إلى الوزارات التي تحجب! علينا أخذ قسط من الراحة ، لأنه يساهم أيضًا في عودة الثقة التي ننتظرها بفارغ الصبر.»، حثّ.

قبل اعطاء الضوء الاخضر لتنظيم لجان اعادة التقييم “كل 6 إلى 8 أسابيع“؛ للقول إنهم يؤيدون مجموعات العمل التي يتم إجراؤها بهدف “استثمارات المرونة في التخطيط للمستقبل“؛ للمطالبة بأن “تم تمرير التعليمات إلى وزير النقل حتى يتمكن من التكيف»في مواعيد القطار. لإعادة إطلاق الحوار عبر الحدود مع إيطاليا ؛ الشروع في التفكير في الانتعاش الاقتصادي – لا سيما في المناطق الحرة والقروض المؤقتة ؛ والمشاركة “مراقبة التأمينمن خلال ربط Bercy به أكثر. الكثير من النقاط التي ستكون موضوع اجتماع متابعة “في شهرالذي عهد به إلى الوزيرة جاكلين غوراولت.

.




الخبر من المصدر

تمت ترجمة هذا الخبر باستخدام ادوات الترجمة الفورية من Google

مساحة إعلانية - ضع إعلانك هنا
الكلمات الدلالية
إعلان

إقرأ أيضاً:

إغلاق