الأخبار

وزير النقل يتابع تنفيذ مشروع القطار السريع في المسافة من رأس الحكمة حتى العلمين

الوزير: يتم حاليًا اختبار أول قطار كهربائي فائق السرعة على القضبان في ألمانيا

واصل وزير النقل كامل الوزير جولاته التفقدية لمتابعة المشاريع المنفذة، فيما أجرى الوزير برفقة رئيس مجلس الإدارة ورئيسي الهيئة العامة للطرق والجسور والهيئة الوطنية للأنفاق جولة تفقدية المواقع الإنشائية بمشروع الخط الأول لشبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة (السخنة / العلمين / مطروح) في المسافة من رأس الحكمة إلى محطة العلمين.

وبحسب الوزارة، بدأت الجولة اليوم الاثنين بتفقد محطات قطار رأس الحكمة والضبعة وسيدي عبد الرحمن، حيث تقع هذه المحطات على مسار القطار السريع على الطريق الساحلي الدولي وهي محطات القطار التي تقع وسط هذه المدن، لخدمة سكانها وعمالها وزوارها، وتمثل وسيلة النقل، ويوفر القطار فائق السرعة حافزاً إيجابياً للناس لزيارته، سواء لأسباب مهنية أو سياحية أو سكنية أو منشأة من المشاريع الاستثمارية والقوى العاملة وآمنة تتطلب وسائل النقل.

ثم تابع الوزير سير العمل في تنفيذ وإنشاء محطة العلمين، وهي محطة قطار فائق السرعة ستخدم مدينة العلمين الجديدة وحركة السياحة فيها والساحل الشمالي الغربي. بالإضافة إلى حركة البضائع، فهي أيضًا محطة نقل لجميع المقيمين والعاملين وزوار المنطقة أثناء التنفيذ والإنشاء، سواء على المستوى المحلي أو على المستوى العالمي، للتنقل عبر المطارات التي تمر عبرها المطارات العالية. تمر شبكة القطار السريع.

وزير النقل استعرض مع رئيس ورؤساء الهيئة الوطنية للأنفاق الموقف القيادي لباقي محطات المشروع سواء من حيث التقدم في التنفيذ أو معدلات إنجاز المحطات أو من حيث المخطط الانسيابي لحركة الركاب من المدخل الرئيسي لكل محطة إلى الوصول إلى صالات التذاكر والتنقل بين الأرصفة وتوافر المصاعد لتسهيل حركة الركاب، فضلا عن خطة الإدارة والاستثمار الأمثل لجميع المساحات في المحطات المختلفة.

وتابع الوزير خلال جولته في هذا الطريق مع رئيس مجلس الإدارة ورؤساء الهيئة العامة للطرق والجسور سير المشروع والأعمال الصناعية على الجسور والأنفاق والجداول والمنحدرات الخرسانية التي تحمي جوانب الطريق. الجسر وأعمال الحماية من أخطار الفيضانات في هذه المسافة.

وأمر الوزير بأن يتم تنفيذ العمل بمعايير الجودة العالية وأن يكون العمل على مدار الساعة لإنجاز المشروع في الموعد المحدد.

وأكد وزير النقل أنه تحت إشراف المستشار العام للمشروع الفرنسي سيسترا، بالإضافة إلى الأعمال الصناعية على الطرق التي تتقاطع مع خط القطار، سيتم أيضًا تنفيذ الأعمال المدنية والإنشائية بواسطة كبرى الشركات المصرية المتخصصة في هذا المجال. هذه المناطق.

كما تم معاينة قطاعات السكة التي تم تسليمها والجاري تسليمها للتحالف (سيمنس/أوراسكوم/المقاولون العرب) لتنفيذ أعمال مد البازلت وتركيب القضبان والأعمدة الكهربائية؛ وبعد ذلك سيتم تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية ووضع الجدول الزمني لإنتاج وتسليم الوحدات المتحركة للخط الأول من الشبكة، حيث وصل أول قطار إقليمي وسيتم تصنيع باقي القطارات الإقليمية حسب الخطة الموضوعة. الجدول الزمني المخطط له.

وأشار الوزير إلى أنه تم تصنيع أول قطار كهربائي فائق السرعة وتجري حاليا اختبارات تجريبية على السكك الحديدية في ألمانيا. وسيتم تصنيع القطارات المتبقية تدريجيا.

وأكد على هامش جولته في تصريحات صحفية أن شبكة القطارات الكهربائية فائقة السرعة والتي ستغطي كافة أنحاء الجمهورية لن تكون شرايين التنمية فحسب، بل ستخدم أيضًا المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، مثل المناطق الصناعية في (حلوان 15 مايو، برج العرب 6 أكتوبر، المنيا الجديدة، أسيوط الجديدة وغيرها من المناطق الصناعية) وكذلك تزويد المناطق السياحية (المناطق الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية) في مصر مثل إمداد المناطق السياحية بالجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل والبحر الأحمر) وغيرها من الأماكن السياحية في مصر وكذلك إمداد المناطق الزراعية الجديدة سواء كانت في الدلتا الجديدة مستقبل مصر جنة مصر مصر وغرب المنيا وشرق العوينات.

وأوضح أن المشروع يساهم في إنشاء محاور لوجستية تربط البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط وشمال وجنوب البلاد، وربط المناطق الصناعية (مناطق الإنتاج) بالموانئ البحرية (مراكز التصدير)، وربط مناطق التنمية الزراعية الحديثة (جديدة). الدلتا – غرب المنيا – توشكي – مستقبل مصر – …) في مناطق الاستهلاك وموانئ التصدير.

وأشار إلى الارتباط بين المناطق السياحية (سياحة الغوص وشواطئ البحر الأحمر – السياحة الثقافية في كل من أهرامات الجيزة)، مما يسمح بتنوع البرامج السياحية في الرحلة السياحية. وستساهم هذه الشبكة أيضًا في التكامل مع المطارات. الموانئ البحرية والطرق السريعة، لتحقيق مفهوم النقل المتعدد الوسائط، وربط الموانئ البحرية والموانئ الجافة والمراكز اللوجستية، بما يخدم أهداف التنمية الحضرية المستدامة، وإنشاء مراكز تنموية جديدة والحد من التلوث البيئي، مشيراً إلى أن المراكز الثلاثة عالية السرعة هي السكك الحديدية الكهربائية توفر طرق الشبكة الآلاف من فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى