النقل: بدء التشغيل التجريبي بالركاب لمحطات مترو التوفيقية – جامعة القاهرة بالخط الثالث 15 مايو
أعلن وزير النقل كامل الوزير، بدء التشغيل التجريبي للجزء الثالث من المرحلة الثالثة للخط الثالث C3 ابتداءً من صباح غد الأربعاء، ويمتد بطول 7.1 كيلومتر من محطة التوفيقية إلى جامعة القاهرة مروراً بوادي الملوك. -طريق النيل جامعة الدول العربية وبولاق الدكرور.
المرحلة الثالثة من الخط الثالث C3 تشمل: 5 محطات، 3 محطات مترو: “التوفيقية – وادي النيل – جامعة الدول”، محطة سطحية – بولاق الدكرور ومحطة هوائية – جامعة القاهرة.
وقال وزير النقل، اليوم الثلاثاء، في بيان له، إن ذلك يأتي بناءً على توجيهات رئيس الجمهورية بتوفير خدمات نقل جماعي متطورة وآمنة وفريدة من نوعها للمواطنين، لتسهيل تنقلاتهم المختلفة، وبعد الانتهاء بنجاح من مدة تشغيل العملية بدون ركاب لهذا الجزء، بما في ذلك اختبار جميع أنظمته مثل “الإضاءة – التكييف – التهوية – مكافحة الحرائق”؛ للتأكد من ملاءمتها وتحقيق التكامل التام بينها وتشغيل القطارات لإجراء الاختبارات الديناميكية للتأكد من سلامة جميع مكونات المشروع.
وأشار الوزير إلى أنه مع التشغيل التجريبي مع ركاب هذا الجزء الأخير من الخط الثالث، سيتم تشغيل الخط الثالث بكامل طاقته للجمهور، من محطة النقل المركزية الضخمة عدلي منصور مروراً بالكيت كات إلى فرع الشمال رود ال. محور الفرج وجنوبا لجامعة القاهرة.
وأوضح الوزير أن هذا الخط يمتد بطول 41.2 كيلومترًا، ويضم 34 محطة، وتم تنفيذه على أربع مراحل. ويعتبر أول شريان مروري يربط بين شرق وغرب القاهرة الكبرى وهو همزة الوصل بين جميع مكونات شبكة النقل بسكة الجر الكهربائية (شبكة المترو – الخطين المونوريل). – قطار كهربائي خفيف. وأضاف أن الخط الثالث لمترو الأنفاق يتبادل خدمات الركاب مع الخط الأول في محطة ناصر، مع الخط الثاني في محطتي العتبة وجامعة القاهرة، وكذلك مع القطار الكهربائي الخفيف عند محطة عدلي منصور المركزية وإلى مونوريل شرق النيل. سيتم دمجه في محطة الاستاد ومع مونوريل غرب النيل في محطة الاستاد وادي النيل والخط السادس الذي يتم فحصه في محطة العباسية.
وأوضح أن الخط الثالث للمترو يضم ثلاث ورش عمرة لخدمة الوحدات المتنقلة العاملة على الخط: العباسية بمساحة 10 هكتارات وإمبابة بمساحة حوالي 24 هكتارا فيها واحدة خفيفة وتتم عمرة القطارات، ويعتبر السلام من أكبر ورش القطارات في الشرق الأوسط وأفريقيا، حيث تم تشييده على مساحة 65 هكتاراً لأعمال عمرة القطارات الخفيفة والكبرى.
وأوضح وزير النقل الأهمية الكبيرة التي توليها الحكومة المصرية، ممثلة في وزارة النقل، لاستكمال شبكة مترو الأنفاق ضمن خطة الوزارة الشاملة لإنشاء شبكة نقل جماعي مستدامة وصديقة للبيئة. ويشير إلى الأهمية الكبيرة لخطوط المترو في تخفيف الضغط المروري على شوارع ومحاور القاهرة وتقليل التلوث وزمن السفر، حيث يعد المترو أفضل وأسرع وسيلة نقل جماعي في القاهرة الكبرى.
ووجه الوزير الشكر للأهالي في المناطق المحيطة بالمشروع حيث تم إغلاق بعض الطرق أثناء تنفيذه، وأعلن أن هذه المناطق ستشهد تدفقًا مروريًا كثيفًا بعد التشغيل التجريبي مع الركاب منتصف الشهر الجاري حيث يجذب المترو المزيد من الناس وعدد كبير ويشير المواطنون إلى أن العمل على إعادة القطعة إلى حالتها الأصلية في كافة الشوارع المتضررة من أعمال التنفيذ تم مباشرة بعد الانتهاء من العمل لخدمة حركة المواطنين في المنطقة.
